この件については、変速のタイミングなどトランスミッションの設定がJC08モード燃費の計測モードと相性が悪いことが理由で、欧州複合モードでの燃費は向上しているとのことだ。, このあたり、実際に使ったときの燃費で判断するほかないけれど、ドライブフィールに関しては文句の付けようがない。スムーズな変速がより上等なクルマになったと感じさせるし、電光石火の変速がクルマにさらなるスポーティーさを与えている。, 乗り心地が快適になっていることを確認してから、ちょっとしたワインディングロードに足を踏み入れる。山道でも乗り心地のよさは変わらない一方で、わずかなステアリングホイールの操作にダイレクトに反応する、MINIらしいチャキチャキ感が失われていないことに感銘を受けた。 > ミニ 中古車 車重:1240kg サイトマップ | ミニ 中古車

JAPAN IDでログインするとお気に入りに登録や複数見積もりができるようになります。, ※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記の仕様・オプション・装備もご確認ください。, ※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。, ※コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。, ※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります, ※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください, クーポン:あり >

  (毎日更新), 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。, 現在位置: JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。, プライバシー | 買取カービュー, 【株式会社モトーレン東名横浜】全国のグループ店より下取・買取をした厳選車両を中心に、総在庫200台の中からとっておきの1台をご提案します!お問い合せは、042-736-0297まで!, https://autos-pctr.c.yimg.jp/vrwP1cu9cY2YL4Fg3aXpJjfQT29D0bAhxPD5ZCb4LrupuxcAzCtf16026EwYDf5AEwgtMwoSipfMZhJL2-NwZByYUmiAhhTqz91AYTHShxtDKuOuiGjmI_zbT3ryVsiFODtE08tMx_QOnqVYZHv3P0JcOam-uyBK2bbzNogQ26SUFe7wd3JmOzG8nQpoGwKl9lxrN_POfuwEKOmJDnQ92lbOgBHgBaI4f-eBfnmO4Dc=, https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/mini/mini/9922418774UV/, MINI NEXT 町田鶴川のミニミニ クーパーD 3ドア 2016年式 走行2.3万km 228.0万円の中古車詳細ページです。ミニミニの他にもたくさんのクルマ情報を毎日更新。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】, ブレーキダストでアルミホイールが真っ黒になってしまう・・・欧州車ではよくあることです。アルミホイールコーティングを行うことで、日々のお手入れも簡単に!ぜひお試しくださいませ。, ボディコーティングはキズ消しや光沢を復元させるだけでなく、塗装面保護の役割も果たします。お客様のご要望に応じたコーティングをご用意しておりますので、セールスコンサルタントまでご相談ください。. ガイドライン | 在庫あり | ミニ ミニ クーパーD 3ドア 2016年式 4.8万km ペッパーホワイト 4名人乗り 2WD ディーゼル車。(販売店舗:MINI NEXT 小平) Yahoo!

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参考燃費:--km/リッター, ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。, この記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”webCGプレミアム記事一覧日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼント, トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ, マイナーチェンジを受けたMINIに試乗。お化粧直しもさることながら、今回の改良の“キモ”となるのはガソリンエンジンを搭載する主要モデルへの、デュアルクラッチ式トランスミッションの採用。新たなアイテムを得てMINIのキャラクターはどう変化した?, 雪国でなくとも要注意! 冬に装着するタイヤをどう選ぶべきか、藤島知子がリポートする。. >

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買取カービュー, https://autos-pctr.c.yimg.jp/vrwP1cu9cY2YL4Fg3aXpJjfQT29D0bAhxPD5ZCb4LrsrftiDZ4g6NwJAyD96aLx-8HAFuEaN5G7EvN6slOHiSrtTP5st6P_h-AFxvtlT2nHXqKjDeQApBfCuF6C96nx6lYikD7wlOEvi64yTUiGnb2U9I9xhxWBbNw_mAMVhvXSvekv8gcqPgDdCTsvE_gKPINpSiVvbEHc9wa6XYXTItIUDRThzWwDB41xlbxBdJTM=, https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/mini/mini/7837109544UV/, MINI NEXT 小平のミニミニ クーパーD 3ドア 2016年式 走行4.8万km 189.9万円の中古車詳細ページです。ミニミニの他にもたくさんのクルマ情報を毎日更新。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】. 中古車物件数462,938件 ミニミニクーパーD 3ドア2年保証 16in黒アルミ 認定中古車, carview!はYahoo! 中古車物件数462,938件 carview! ミニ 中古車   (毎日更新), 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。, 現在位置: 法人加盟店募集 | 利用規約 |

試乗車の「MINIクーパー 3ドア」のボディーカラーは、新色の「ソラリスオレンジメタリック」。人目を引く華やかさと上品さを兼ね備えていて、「小さな高級車」というMINIのキャラクターに似合っている。, 2014年に登場した3代目MINIのうち、「MINI 3ドア」「MINI 5ドア」「MINIコンバーチブル」という“3本柱”がマイナーチェンジを受けた。マイチェンにあたっては、冒頭に記した新色の追加のほか、外観にいくつかの変更を受けている。 ガイドライン | ミニ 中古車 ご意見・ご要望 | ホイールベース:2495mm

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ミニ ミニ クーパーD 3ドア 認定保証1年付 純正HDDナビ LED, Yahoo! タイヤのおかげかも、と思ってチェックすると、205/45R17の「ピレリPゼロ」と、なかなかハードコアなタイヤを履いている。プレスリリースには足まわりの変更に関する記述はないけれど、乗り心地ははっきりと快適な方向に進化した。後述するけれど、同時にMINIらしいちょっとやんちゃなフィーリングとしっかり両立しているところに感銘を受けた。, で、7段DCTに関しては文句のない出来栄えだ。シームレスという言葉を使っても差し支えないほど変速のショックは感じないし、変速自体が素早い。念入りに観察すると、普通に走るかぎりスッスッスッと早め早めにシフトアップしていることがわかるけれど、変速がスムーズで迅速だから煩わしさは感じない。, 一方、アクセルペダルを踏み込むと、程よい案配でキックダウンしてギアを落とし、欲しかった加速を手に入れることができる。試乗車にはパドルシフトは備わっていなかったけれど、アクセルペダルの踏み加減だけで適切なギアで走れるので、不満は感じない。, どうしても手動でのシフトが必要となれば、シフトセレクターを操作することになる。MINI/BMWの流儀で、シフトセレクターを手前に引くとシフトアップ、押し込むとシフトダウン。この動作については「逆のほうが操作しやすい」という好き嫌いもあるけれど、加速Gを感じてシートに体を押しつけられる状態で手前に引く、減速Gを感じて前のめりになる体勢で奥に押し込む、というMINI/BMW方式は、慣れると自然で、使い勝手がいい。, 興味深いのは、7段DCTを採用した理由が、効率を上げて燃費をよくすることだというのに、JC08モード燃費を見ると悪化していることだ。, 試乗したMINIクーパー 3ドアを例にとると、JC08モード燃費は6段ATの18.3km/リッターから、7段DCTでは17.7km/リッターへと、むしろ悪くなっている。ちなみに排気量1.5リッターの直列3気筒ターボエンジンは変わらない。 在庫あり | ミニ ミニ クーパーD 3ドア 2016年式 2.3万km ペッパーホワイト 4名人乗り 2WD ディーゼル車。(販売店舗:MINI NEXT 町田鶴川) Yahoo! Copyright webCG Inc. All rights reserved. デイライトランニングランプがヘッドランプの周囲をリング状に囲うようになり、リアのコンビネーションランプがユニオンジャックをモチーフにした意匠に改められた。, というわけで、デビュー4年を経て、新鮮さを取り戻すためのお化粧直しかと思ってステアリングホイールを握ると、そんなに単純なものではないことがわかった。なかなかに中身の濃いマイナーチェンジだ。, マイチェンのキモは、「ジョンクーパーワークス(JCW)」を除くガソリンエンジン搭載モデルのトランスミッションが、従来のトルコン式ATから7段DCT(デュアルクラッチトランスミッション)に変更されたこと。7段DCTは、すでに「MINI ONE」が先行して搭載しているものだ。 テスト車の走行距離:826km > ミニ 中古車

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トランスミッション:6段AT ミニ・クーパーD 3ドア(ベース価格300万円)および同5ドアの1.5ℓ3気筒は、先に触れたとおり、今回が初のお目見えとなる。メーカー公表の燃費は23.8km/ℓ(JC08モード)。BMWを含めた過去のディーゼル・モデルの例からすると、この燃費については高速巡航を主体にすると、実際に現実的な数値だろう。BMWグループのディーゼル・エンジン車、よく走るのだ。, もちろん、よさは燃費だけでない。低燃費を売り物ににした日本車とは少々違い、ミニにはライフスタイル・カーとしての矜恃があるように感じられる。つまり運転していて楽しさを感じるのだ。燃費さえよければあとはガマン、ということではない。しっかり作ってある。ひとつはゴーカート・フィーリングとミニでは謳う、切りこんだときに車体のロールを抑えつつ反応はやく曲がれるステアリング・フィールだ。, ミニも新世代になってサスペンション設定が見直され、乗り味に多少しっとり感が出てきた。それでもミニにおなじみのくいくいと曲がっていく操舵感が重視されているかんじはしっかり残っている。サスペンション・ストロークはそれなりにあるが、ダンピングを硬めにして独自のキャラクターを作っている。乗ればすぐにミニだとわかるのだ。, 1750rpmから2250rpmにかけて27.5kg-mの最大トルクを発生する3気筒ディーゼル・ユニットは、すばやく曲がるスポーティさを特徴とするこのクルマに予想以上に合っていた。回転が上がり下がりする気持ちよさはガソリン・エンジンにはかなわないまでも、広めのトルクバンドを活かしてスピードでは遜色ない走りが出来る。3つのシリンダーの合計は1496ccだからむしろ小排気量なのだけれど、1000rpmより下からの太いトルクはターボチャージャーの設定もよく、3000rpmを超えるまで力強い加速が続く。, ディーゼル・エンジンが発する音は予想より低く抑えられている。無音でなく、運転席の前にファイアウォールを隔てて、どんな種類のパワーユニットが収まっているか、すぐわかる。バランスなどの点で、シリンダーが3本しかないエンジンには限界があるのだろう。といっても不快なほどではない。ミニに超がつく高級感を期待するひとは(あまり)いないだろうから、その点ではなかなかよいマッチングをみせてくれる。, 【ニスモも出る?】新型日産キャシュカイ 新プラットフォーム、eパワー採用 詳細が明らかに, 【ジャイアント・キラー】MG J4レーサー ブガッティやアルファに挑んだベビーK3 後編, 【シンプルなオープン2シーター】 TVR Sシリーズ 英国版クラシック・ガイド 泣き所はシャシー 後編, 【ジャイアント・キラー】MG J4レーサー ブガッティやアルファに挑んだベビーK3 前編, 【運転すればわかる良さ】BMW 4シリーズ 420d Mスポーツ・クーペへ試乗 マイルドHV 前編, 【新型マツダ6】新開発の直列6気筒エンジン採用か ガソリン/ディーゼルともに 欧州導入は不明, 【シンプルなオープン2シーター】 TVR Sシリーズ 英国版クラシック・ガイド 泣き所はシャシー 前編, 【ミュンヘンのオープン・スポーツ】BMW Z 全モデルを振り返る 30年以上の歴史, 【ハイテクの旗艦SUV】新型BMW iX 発表 510psの次世代EV 発売は2021年後半を予定, 【はかなく消えた妖艶ボディ】コード810 ビバリー 1935年生まれの未完の名車 後編. JAPAN IDでログインするとお気に入りに登録や複数見積もりができるようになります。, ※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記の仕様・オプション・装備もご確認ください。, ※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。, ※コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。, ※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります, ※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください, クーポン:あり

在庫あり | ミニ ミニ クーパーD 3ドア 2016年式 2.4万km ペッパーホワイト 4名人乗り 2WD ディーゼル車。カーセンサー認定 品質評価書付き!(販売店舗:MINI NEXT 横浜港南) Yahoo! ミニミニクーパーD 3ドアHDDナビ弊社下取1オーナーETC禁煙ドラレコ, carview!はYahoo! ミニ 中古車 俳優・高橋克典もその仕上がりに驚嘆! ソフト99最新カーコーティングの実力を体感した。, [webCG x Dplayプレミアムプラン]webCGの記事とディスカバリーの番組がすべて見放題!, BMW X2 xDrive20d MスポーツX エディションジョイ+(4WD/8AT)【試乗記】. ヘルプ・お問い合わせ | 24時間いつでもサポートデスクと連絡を取ることができ、オペレーターがカーナビの目的地を設定してくれるほか、緊急時にはSOSボタンを押してコールセンターに連絡することもできる。, 繰り返しになるけれど、「小さな高級車」が名実ともに完成の域に達したという印象を受けた。見た目がガラッと変わるような大がかりな変更ではないけれど、使う人にとってはうれしいことばかりの、実のあるマイナーチェンジであるというのが結論だ。, ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3835×1725×1430mm カタログ 搭載されるエンジンは3ドアと5ドアは共通のものとなっており、エンジンスペックは上記の通りです。 エンジンスペックは全く同じですが、それぞれの違いとして分かりやすいのが車両重量と燃費。3ドアの方が車重が軽くその分燃費にも優れています。詳しい数値は以下の通りです。 ※()内はMTモデルの数値、価格は2018年11月時点 関連記事:新型MINIにクリーンディーゼル追加!燃費で元が取れるか試算してみました 価格:312万円/テスト車=428万1000円

トランスミッションも、上品なスムーズさと切れ味の鋭いスポーティーさを兼ね備えている。微妙なアクセルのオン・オフを繰り返してもどのギアにエンゲージするかの“迷い箸”のそぶりを見せないから、チューニングもばっちりだ。, というわけで、新しいトランスミッションと足まわりの熟成は、「小さな高級車」というコンセプトを、さらに一段高いレベルのものにしたと感じた。, なお、短時間の試乗では細かく試すことがかなわなかったけれど、MINI ONE以外に標準装備されるMINI Connectedが提供する総合的なテレマティクスサービスも、「このサイズのクルマにこんな機能が付くのか」と驚かされる。 サイトマップ | 法人加盟店募集 | ミニ・クーパーd / クーパーsd 3ドア どんな感じ? 免責事項 |

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カタログ 免責事項 | > 最大トルク:220Nm(22.4kgm)/1480-4100rpm 買取カービュー, MINI NEXT横浜港南 納車可 正規ディーラー認定中古車 TEL:045-842-4932, https://autos-pctr.c.yimg.jp/vrwP1cu9cY2YL4Fg3aXpJjfQT29D0bAhxPD5ZCb4LrtrYGvo9LI59gMFuDLmMkpkhfeBjnwGrb8L3qjz5sNphoaJnQhF4A6mns3aRcsSqOk31XePmLloPIjNXY9UfKDe1eR37Zln1YJtD7KQHFd2-OGqZhgu8BiKCQi4jhSHCfO4mhueq5Hq5_qHvVWP0n9AyTSYuQFUI2LKBRmi-W8G0TLCKorJWQ3eVDQvoh0iydo=, https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/mini/mini/4920843644UV/, MINI NEXT 横浜港南のミニミニ クーパーD 3ドア 2016年式 走行2.4万km 219.0万円の中古車詳細ページです。ミニミニの他にもたくさんのクルマ情報を毎日更新。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】. 参考までに、JCWには6段MTと8段ATが設定され、ディーゼルエンジン搭載モデルにはトルコン式の6段ATが組み合わされる。, 新しいトランスミッションがMINIクーパー 3ドアの走りにどんな変化をもたらすのか。楽しみにしながら駐車スペースを出て真っ先に感じたのは、実はトランスミッションについてではなかった……。, 駐車スペースを出て、路面の荒れた一般道を数十メートル走ったところで受けたファーストインプレッションは、「乗り心地がよくなっている!」というものだった。びっくりマークを付けたくなるぐらい、マイチェン前とは歴然とした違いがある。4本の足が巧みに伸びたり縮んだりして、路面から伝わるはずの衝撃の角を丸くしているのだ。 > 駆動方式:FF

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(株)カービュー企業情報 | > ミニ・クーパーD 3ドア(ベース価格300万円)および同5ドアの1.5ℓ3気筒は、先に触れたとおり、今回が初のお目見えとなる。