V: Vittoria, タイヤはリムと一体になるので、ETRTOのようにタイヤ寸法をリム寸法で呼ぶのは、理にかなっている。タイヤ幅が多少違っていても、リム寸法が同じであれば、タイヤはほとんど互換性がある。, 一方、タイヤ幅が似通っていてもリム寸法が異なれば、タイヤの互換性は無い。ETRTO記号が同じであれば、インチ系またはフランス系でどのような呼称であっても、完全に互換性がある。, インチ系呼び幅は分数表示(主にロード車タイヤ、言わば英国・欧州系)および小数点表示(主にMTBタイヤ、言わば米国系)がある。これらの呼び幅をmmに換算した値が同じであっても、リム径が異なるため互換性はない。, 例えば、1-1/4および1.25はいずれも31.75mmであるが、26 x 1-1/4のリム径は597mmそして26 x 1.25のリム径は559mmであり互換性はない。この直径での2mmの差は、円周ではその3.14倍の差すなわち6.28mmの差となる。, ETRTOのタイヤ番号を参考にして、タイヤ幅およびリム径(ビード座直径)を半角数字で入れて、計算を押してください。およそのタイヤ外径が出ます。, 例えば、26型に太いタイヤ(ETRTO番号54-571)を付けたマウンテンバイクの車輪の外径は679mmであり、これはロード車700 x 28C(ETRTO番号28-622)の車輪外径678mmとほぼ等しい。車輪の大きさ(外径)はリムの大きさだけでは比較できないことを示している。, なお、27型のシティ車(ETRTO番号32-630)の車輪の外径は694mmで、ロード車700 x 28C(外径678mm)よりも大きく、路面の凹凸の影響を受けにくい。, 中柄および小柄の女性に向いている26型シティ車(ETRTO番号37-590)の車輪外径は664mmで、ロード車700 x 28Cの車輪の外径694mmはシティ車の26型と27型のほぼ中間の大きさとなっている。, ただし、ロード車のタイヤ幅を旅行用に適した35mm(ETRTO番号35-622)とすると、車輪外径は692mmとなり27型シティ車とほぼ等しくなる。, タイヤ周長(前輪1回転で走る距離)を実測するには、タイヤ接地部側面と路面に、マーカーなどで印を付け、次に自転車を押して前輪が1回転した路面に印を付け、その距離を巻尺で測る。, 自転車よりはるかに重い体重によってタイヤは変形するので、速度計(サイクルコンピューター)に入力する周長を実測するには、乗車姿勢で自転車に乗ってタイヤに体重をかけた状態で、友人や家族に印を付けて貰う方が実際の距離が出る。, 体重にもよるが、体重をかけない場合に比べて、1回転で走る距離は10~30mm短い。, リム径(ビード座直径)およびタイヤ幅を入れて、計算を押してください。クリンチャータイヤの空気容積が計算できます。, [計算例]

自転車の前輪後輪やチューブはパーツの中で一番消耗しやすい部分で寿命時期もあります。そして寿命時期前でもパンクや劣化が原因でタイヤ交換を行うことになりますが、自転車修理店舗に持ち込むのが億劫な時は、ご自分で行うタイヤ交換の方法を覚えておきませんか?, 自転車のタイヤの交換時期はどれぐらいでしょう?普段は気にすることなく乗っていていつの間にか空気が抜けていることがありませんか?タイヤにも寿命の時期があります。そのタイヤの状態を普段から気に掛けたり使用経年数に気を付けていると突然のパンクやスリップなどの危険からも回避できます。, 自転車が走行できなくなる原因で一番多いのがパンクです。パンクはタイヤは何ともなくても中のチューブの劣化や穴開きで空気を入れても抜けてしまう状態になります。またタイヤは走行距離や経年や日差しの影響で消耗したり劣化していきます。走行距離で言えば自転車のタイヤの寿命は3000㎞程度だと言われています。寿命の目安はタイヤの溝の状態になりますが溝が残っていても日光で劣化したり変形してしまうこともあります。, 経年で言うと自転車を移動手段にしている場合は1年程で寿命の時期になります。また自転車の保管の仕方(日光に当たる具合)や自転車に乗る方の体重や道路の状態・乗り方(段差路での衝撃具合や急ブレーキ等)でもタイヤの寿命時期の違いはあります。また走行距離には関係なくゴムという材質の観点からは3年が安全を確保できる寿命時期とも言われています。そしてタイヤの溝の減り方は前輪・後輪で差がありますが日光による劣化具合が同じであれば同じ時期に前輪・後輪共交換するのが安心です。, 引用: https://www.instagram.com/p/BEiNCgyKHBr/?tagged=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B, 自転車のタイヤを交換するには前輪・後輪を本体から外すことから始まりますが、その時後輪が外しずらいことやタイヤをはめる時にコツがわかっていないと苦労するようです。ですがこれらのコツがわかってしまえば所要時間30分程度で交換できるようになるようです。ですから、そのポイントを覚えて自分だタイヤ交換にチャレンジしてみましょう。, 引用: http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/358, 自転車のタイヤは中に空気を入れるチューブを覆っている仕組みになっています。(中にはパンクしないノーパンクタイヤとしてタイヤの中にチューブを使わず樹脂製で成型された輪っかを入れた物もあります。今回のタイヤ交換はチューブを使ったタイヤ交換です)タイヤのパンクの原因にはタイヤの穴開きやひび割れとチューブの穴開きや劣化が考えられます。タイヤに異常が無ければチューブに原因があります。タイヤは目視する事ができますがチューブはタイヤを外さなければ確認することはできません。またタイヤの劣化と共にチューブの劣化も起きているので同時に交換しておくのが安心です。, ②スパナまたはモンキーレンチ(本体に前輪・後輪を止めているナットを外す時に使う)スパナはナットの大きさに合ったサイズ・モンキーレンチはサイズを調整して使う)※ボックスレンチやインパクトドライバーにレンチを付ける工具があれば作業は楽になります。, 引用: https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC3%E6%9C%AC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/, タイヤは、その自転車の前輪・後輪サイズに合わせたサイズを購入します。例えば26×1-3/8と表記があれば26→タイヤの外径(インチ)1-3/8→タイヤの幅(インチ)を表しています。これはシティーバイクに多いWO規格のタイヤに使用されています。, 引用: http://www.urekko-cycle.com/?pid=23244140, 引用: https://www.amazon.co.jp/dp/B002OEID36/ref=psdc_15314671_t2_B001A1I1HC, タイヤとチューブの購入は自転車販売店舗・ネットサイトで購入できます。自転車量販店で有名な「サイクルベースあさひ」の通販サイトはこちらhttp://www.cb-asahi.co.jp/category/121/, また「サイクルベースあさひ」の通販サイトでは〇ネットで注文して店舗で引き取り〇出張修理・お届けサービス等の利用したくなる内容サービスもご覧いただけます。, ①サイクルスタンドがあれば便利ですが自転車を逆さまにしても作業は行えます。その時床に養生をするとよいでしょう。, ②スパナかモンキーレンチで自転車本体に固定しているナットを外します。ハブシャフトの固定がクイックレリースの場合は、工具はいりません。, また自転車によって車輪を外すためには(特にママチャリの後輪)付属パーツを外してからでは後輪が外せない仕様になっていることがあります。ナットのサイズも大小あったりスパナでは回しきれない場合もあります。この部分を確認してから工具を揃えましょう。, また外す時に手順やナット、位置をサインペンでしるしを付けたりよく確認しながらはずし元に戻せるように注意しましょう。, ①チューブの空気を抜きます。そして空気を抜いただけでは、まだタイヤがリムに密着している場合があるのでタイヤをリムから離すようにして揉みます。, 引用: https://www.cainz.com/jp/howto/sumai/bicycle_maintenance_02/, キャップと袋ナットをはずし、リムナットを緩め、リムからバルブを外します。 リム外幅はリム幅より6.5~10mm大きい。, 幅の広いタイヤと交換するに当たっては、フレーム、フォーク、ブレーキおよび泥よけとタイヤ間のすき間が十分にあることを確認する。, ETRTOのタイヤ幅は標準数から取られている。タイヤ幅と標準数の関係を表7に示す。, ETRTOがタイヤ幅を決めたときには、市販のタイヤは既に存在していたために全てのタイヤ幅が標準数とはなっておらず、一部は当時のメーカー寸法との妥協値となっている。 (注)クリンチャータイヤ(WOタイヤともいう)を加圧したときのチューブは、ほぼ円形断面となっている。, 表4は、上の「タイヤ空気容積計算器」で計算した空気容積の例である。また、図は700Cタイヤに関し、タイヤ空気容積を表したグラフである。, タイヤの空気容積は、乗り心地および空気圧低下の早さに影響する。タイヤが乗り心地に与える影響は、フレームが乗り心地に与える影響よりもはるかに大きい。, 容積が大きいと、乗り心地が良くなる上、圧力低下は遅くなる。しかし、走行抵抗は幾分大きくなる。空気容積が小さいと、チューブからの空気抜け量が同じでも圧力低下が大きいので、空気圧は高めとして早めの空気圧点検と空気入れが必要。, 天然ゴムチューブはブチルゴムチューブよりもガス透過率が大きく空気抜けが早いが、転がり抵抗は小さい。, 700Cタイヤに関し、タイヤ幅と特徴および用途例の関係を表5に示す。 すべてのビードがリムにはまったら、最後はバルブをリムに押し込んで、バルブ付近のタイヤを押しながらバルブを引っ張ってください。もしバルブ付近でチューブがタイヤとリムの間に噛みこんでいたとしても、この動作で100%修正できます。, 実際に使ってみて、これはなるほど便利な機能だと思いました。すでにタイヤの着脱が上手な方には使う機会はないかもしれませんが、女性など腕の力の弱い方にとっては、かなり効果があると思いますよ。, グラベルバイクって、ロードバイクより大きいんですよね。どこが大きいのかっていうと…, 最近ではいろいろな自転車雑誌や情報サイトで新ETRTO規格の情報が出てきてますね…, ロードバイク初心者が、一度や二度は経験してしまう、立ちごけ。走行中に転んでしまう…. 自転車タイヤ寸法のetrto、インチ系およびフランス系の比較表。タイヤの互換性、分数表示と小数点表示、タイヤの高さおよび外径、タイヤ外径 、タイヤ周長、タイヤ空気容積 、タイヤ幅と用途例、タイヤ幅とリム幅の関係。

クリップ部分のアップがこちら。この状態になるように、マネしてはめてみてください。すこ~し硬いです。 タイヤ幅が小さく、タイヤ幅とリム外幅がほぼ等しいと、空気抵抗は小さい。 C: Continental 【 参考資料:標準数 】, 太いタイヤと交換するときは、タイヤとフレーム又はタイヤとフォークの間に適切なすき間(タイヤすき間)ができるか調べることが必要。, シートステイにおいては、タイヤ側面がシートステイに接触しないか(図のa寸法)又はタイヤ踏面がシートステイブリッジに接触しないか(図のb寸法)調べる。, チェーンステイにおいては、タイヤ側面がチェーンステイに接触しないか(図のa寸法)又はタイヤ踏面がチェーンステイブリッジに接触しないか(図のb寸法)調べる。, フォークにおいては、タイヤ側面がブレードに接触しないか(図のa寸法)又はタイヤ踏面がクラウンに接触しないか(図のb寸法)調べる。, タイヤ空気圧が同じであれば、タイヤ幅が大きいほどリムの応力は大きくなる。表6の範囲を超えると薄いリムは破損する可能性ある。, ツール・ド・フランスなどの自転車競技の規則となっているUCI規則の1.3.018項 によれば、競技自転車の車輪直径はタイヤを含めて700mm以下そして550mm以上でなければならない。, タイヤ外径[inch] x タイヤ幅[inch] x (必要に応じ:タイヤ高さ[inch]).